产品介绍
本装置实现在接触网（25KV单相工频交流）安全距离外，检测线路是否带电的功能，给出声光报警。并可实现与其它设备闭锁的功能，防止在车顶接触网带电的情况下，维护人员误登车顶的现象。也可应用于其它户外、户内的工频高压检测。
本系统由两部分组成，传感器部分与控制提示部分。传感器部分装于车顶，在安全距离外检测有无高压电场信号，经处理后传给车内的显示控制部分。车内的显示控制部分装于天窗附近，其接收传感器送来的指示信号，进行处理后，给出相应的声光提示。
功能特点
1、 带电提示
只要机车上部传感器检测到接触网带电，当本装置工作时，显示提示装置的“高压”指示灯就会亮，以警示上方带电。
2、自检
当系统开始工作时，或按“自检按钮”时，系统将首先进行自检，以确保可靠工作，自检时，“故障指示”为红色，表示传感器工作不正常，当自检通过时，自检指示灯变为绿色，表明设备工作正常。无论状态如何，“故障指示”灯将在工作一段时间后熄灭。
当设备正常，接触网带电时，将语音提示“接触网带电，请注意”，持续一段时间后停止。
3、门状态检测
当天窗门打开时，系统也将有一个自检过程，当接触网带电时，若打开天窗，该装置将提示“接触网带电，请关门”。只要系统工作，此语音将一直提示。
当天窗打开，突然来电时，若本装置工作，也将持续提示：“接触网带电，请关门”，直至天窗关闭为止。
4、后备电池
当机车电源断开时，本装置自主切换到备用电池供电。以便在机车停机的情况下给出接触网带电状态及提示。后备电池每次充电后可以持续使用24小时以上，当机车电源启动后，自动切换到机车供电。当电池电量不足时，本系统自动充电。
注：当电池供电时，系统工作一段时间后将停止工作，以节约电量。
5、级联
本装置可以多个进行级联，任何一个传感器检测到有电时，所有系统均按有电提示。当一个系统工作时，所有与之级联的系统均启动进行工作，以确保传感器工作。
注：若在系统自检过程中，出现“故障指示”灯为红色，而“高压”指示灯为亮的情况，说明本系统对应的传感器已出现故障，但与之级联的传感器工作正常，且检测到接触网带电。
6、多点检测
本系统可以连接两个传感器，以实现多点检测，当两个传感器中的任何一个检测到接触网带电时，本装置均按有电提示。
技术参数
外部电源：DC110V
工作电压：DC12V
电池容量：DC12V2A
测试距离：<2m
测试范围：＞15kV
功　　率：<1W
电池工作时间：连续工作时＞24小时
电池寿命：2年
海拔高度：不超过2500m
控制盒使用环境温度：-25℃－＋70℃
相对温度：≤90％（该月月平均最低温度为25℃）
振　　动：装置能承受IEC61373标准中规定的振动和冲击试验项目而无损坏或故障。