1、故障处理及简要处理流程
对于运用中设备，机车返回后反映设备不良，维修人员应首先向司机进行询问调查，核实故障现象。然后按照以下方法对故障进行定位处理：
①保持设备故障状态的前提下，切换主备机工作，转储记录数据;
②按照常见故障与可能原因进行故障分析处理;
③对于难以理解的故障现象，保护主机原来工作状态，不要轻易关机重新上电，先对异常现象先进行分析，并可以求助技术咨询电话。在分析后可以对可疑部分进行测试，包括断开测量设备输出电压，甩开部分电缆配线，测试电缆配线是否有短路，更换部分部件进行测试等。由于有些设备故障状态很难复现，因此保护现场，寻求技术支持是解决此类故障首要考虑的方法。
④如果故障位置比较明确，可以采用替换电路板的方法处理故障。替换下来的电路板在修复后，应及时更换回原主机上，以确保整机使用年限的一致性。
⑤如果故障现象已经消失，则主要靠分析记录数据查找故障原因，分析原因时可以求助技术咨询电话。
⑥如果故障比较难定位或者维修，设备可返厂维修。
2、记录器辅助故障查找与分析
对于机车在运行过程中发生的偶然异常或者故障，返回后难以复现的问题，通过使用记录器地面软件辅助分析可有效定位原因。
记录器记录数据可实现设备状态信息查询，波形特征信息分析，原始波形信号分析等各项功能。
根据记录器记录的波形特征信息分析，以及原始波形信号，可以方便的进行信号接收异常情况的分析，以及可能影响设备正常使用的潜在的地面信号质量问题。
对于难于分析的问题，用户可将转储的数据通过网络传输或邮寄等方式提供给公司，获取技术支持。
3、简要故障维修
由于电路板上器件较多，焊盘比较脆弱，因此要求焊接电路板使用的烙铁必须严格控制在30W以下。个别情况下，可以使用50W以下的烙铁焊接110V和50V的电源模块。由于焊油有较大的腐蚀性，焊接时要求使用松香作为助焊剂，不得使用焊油。
如果现场计划进行集成电路的更换，必须装备精密的工具，不能凭热心用粗糙的工具维修，这样容易造成电路板的损坏。
①保险更换
由于电源电路中的偶然干扰，可能造成保险烧损，在用万用表确认后即无短路情况下，可以按照原来的容量更换保险管。
②电源板电路维修
主机开机烧保险，按照电源部分电路用万用表测量电压是否正常，是否有短路的方法来寻找故障。如果通电后电源板没有正常输出，可检查直流110V是否到达电源模块。如果电源模块故障，可以更换电源模块。如果动态电源异常，首先更换主机板，防止由于主机板动态输出控制故障，误判为电源模块故障。如果主机板正常，可以更换电源模块。
③主机板或记录版电源电路维修
主机板或记录版内电源电路故障后将导致电路板不工作，或者输入短路造成开机烧保险的现象。按照电源部分电路用万用表测量输入电压是否正常，是否有电路现象，如果正常，更换电源模块。
④连接板故障维修
连接板上主要有主备机切换电路，如果切换继电器电路故障，则主备机无法正常切换，需要更换继电器。或者切换继电器保持电容故障，造成闪灯输出时主备机切换，需要更换电容。
连接板上Ⅰ、Ⅱ端接收线圈切换继电器如果故障，会造成机车不同方向运行时进行接收线圈无法的正常转换，需要更换继电器。如果操纵端50V电源转换继电器故障，会造成机车信号机上的载频选择（上下行）开关不能正常供电，需要更换继电器。
⑤主机板故障定位
由于采用主机背板与主机母板分开的设计方式，可以通过更换主机背板方式来判断是主机背板故障还是主机母板故障。也可以通过记录板记录的数据分析主机板故障原因。
⑥记录板故障定位
记录板面板指示灯不正常时，可通过更换主机板的方式判断是否是主机板导致的记录板面板灯指示不正常。确定是记录板故障时可对照下表初步检查故障原因，无法确定故障原因时应联系我公司进行维修。